Кроссовки Mizuno Wave Ultima 3

Беговые кроссовки Mizuno Wave Ultima 3.
Кроссовки обеспечивают максимальную амортизацию. Эта обувь удивит вас своим очень высоким качеством и производительностью.

Вес: 340 грамм.

Применяемые технологии:

Mizuno Wave
Разработанная инженерами Mizuno специальная пластина–основание из высокотехнологичных материалов, лёгкая и превосходно поглощающая энергию ударных нагрузок. Но, в отличие от существующих в спортивной обуви технологий, пластина WAVE от Mizuno не точечно работающая амортизирующая вставка. WAVE занимает всю поверхность подошвы, что и обеспечивает идеальную устойчивость и упругость, а также равномерно распределяет нагрузку во время бега на всю стопу.

SmoothRide / Сглаженный бег
Максимум комфорта, невероятная чуткость и непревзойдённые рабочие характеристики от Sozo Studio. В технологии реализовано стремление инженеров «MIZUNO» сгладить пиковые нагрузки во время быстрых ускорений и замедлений, которые негативно воздействуют на стопу спортсменов. Теперь со «Сглаженным бегом» Вы можете бежать на самом деле спокойно, проводя более эффективные и безопасные тренировки.

AIRmesh / Воздушная сетка
Нога «дышит»: сетчатый верх обеспечивает высокую воздухопроницаемость в течение всего срока службы обуви и позволяет поддерживать оптимальную температуру внутри обуви.

AP+ / УП+
Продвинутая версия «Ускоряющего Полимера» устойчивого к износу. Новейший компаунд серединной части подошвы с «Ускоряющим Полимером» для поразительных результатов в беге. Вы просто бежите, каждый день ощущая комфорт и неизменную упругость новых кроссовок. Всё остальное делает повышенная выносливость нового полимера от «MIZUNO».

VS-1 / Versus Shock-1
Антишок-компаунд от инженеров «MIZUNO» с демпфирующими свойствами. Поглощает энергию удара, разработан для снижения негативных ударных нагрузок, воздействующих на опорно-двигательный аппарат.

X-10
По технологии Х-10 изготавливается накладка из очень стойкого к истиранию углеродистого каучука. Накладку располагают в зонах повышенной нагрузки для увеличения износостойкости, а также на пятку в точке касания земли для улучшения сцепления с поверхностью.